2026/10/12 / SUPER FORMULA / GRIDLINE 編集部

SUPER FORMULA富士第10戦予選結果｜フラガが1分22秒266で2戦連続ポール

2026年全日本スーパーフォーミュラ選手権第10戦の公式予選が10月11日、富士スピードウェイで行われた。イゴール・オオムラ・フラガ（PONOS NAKAJIMA RACING）がQ2で1分22秒266を記録し、前日の第9戦に続く2戦連続のポールポジションを獲得した。

2番手は1分22秒395の岩佐歩夢（TEAM MUGEN AUTOBACS）で、フラガとの差は0.129秒。3番手は1分22秒505のザック・オサリバン（TEAM IMPUL）、4番手は1分22秒542の太田格之進（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）だった。公式結果表では大湯都史樹、坪井翔、野尻智紀、佐藤蓮までの8人が、ポールタイムから0.355秒以内に並んでいる。

本稿は第10戦の予選順位を確定させたQ1 Aグループ、Q1 Bグループ、Q2の公式表示を一つずつ読み解く。前日の第9戦予選結果を言い換えるのではなく、2日目に組み替えられたグループ、変化したタイム、Q2で付された二つの注記、Q1でタイムが採択されなかった事例を第10戦固有の記録として整理する。

第10戦予選の上位12台

公式大会ページの「Rd.10予選」結果表を基準に、Q2へ進んだ12台をまとめた。車両名、エンジン、Q1とQ2のタイムは同表の表示に合わせている。「PPとの差」は公式タイムを秒へ換算してGRIDLINE編集部が差し引いたもので、公式表に独立したGap欄があるという意味ではない。

太田の順位に付く注記は、Q2中のピットエリア規定違反に対する罰金。牧野は未登録ドライタイヤ使用によりQ2の予選タイムが抹消され、結果表のQ2欄が「—」になった。両件の詳細は後段で公式表の文言に沿って分ける。

フラガは第9戦から続けてポールを獲得

フラガは第9戦のQ2を1分21秒714で制した翌日、第10戦では1分22秒266を記録して再び最上位となった。二つの公式タイムを比べると第10戦は0.552秒遅いが、順位は同じ1位。公式レポートも、路面コンディションの変化によって全体に前日ほどタイムが伸びなかったと説明しており、単純な日跨ぎのタイム差を競争力の増減へ置き換えることはできない。

第10戦のフラガはQ1 A組を1分22秒854の2番手で通過し、Q2で0.588秒短縮した。Q2では太田が1分22秒542を記録した後、フラガが1分22秒266で上回り、続く岩佐とオサリバンも太田のタイムを更新した。結果として、フラガ、岩佐、オサリバン、太田の順で上位4台が確定した。

「2戦連続」は前日と当日の二つの独立した予選結果を結ぶ記録である。第9戦の初ポール獲得から、第10戦でもう一度Q2最速を記録したことが連続ポールの根拠になる。第9戦決勝までの流れは富士第9戦決勝結果で予選とは分けて確認できる。

予選はQ1二組とQ2の計3セッション

公式スケジュールでは、Q1 Aグループが10時00分から10時10分、Q1 Bグループが10時15分から10時25分、Q2が10時35分から10時45分。すべて10分間で、各Q1グループの上位6人、合計12人がQ2へ進んだ。

結果表は天候をSunny、路面をDry、Entryを24、Startを24と記録する。公式レポートによると、Aグループ開始時の気温は23度、路面温度は32度だった。第9戦の結果を受けたポイントランキングをもとにグループ分けが変わったため、前日と同じ顔ぶれを同じ組で比較する予選ではない。

Q1ではA組とB組が別々に通過枠を争う。従って、二つの組のタイムを混ぜて24人の絶対的な速い順に並べても、Q2進出者は再現できない。Q2では進出した12人が同一セッションを走り、その有効タイムで最終的な予選上位を決める。この基本的な読み方はSUPER FORMULAの予選とグリッド決定ガイドでも規則と資料の役割を分けて解説している。

Q1 Aグループは大湯が1分22秒793で首位

Aグループでは大湯が1分22秒793でトップ通過。フラガが0.061秒差の1分22秒854、牧野が1分22秒873で続いた。野村、野尻、松下までが上位6人に入り、Q2進出枠を得ている。

通過最後の松下と7番手フェネストラズの差は0.074秒。フェネストラズと8番手小林利徠斗は0.009秒差で、そこから福住、笹原、アレジが続いた。スタネックについては、1分23秒369の周回が走路外走行により採択されなかったとの注記があり、結果表に残るQ1タイムは1分33秒031。採択されなかった周回を正式なベストタイムとして扱わないことが重要になる。

Q1 Bグループは坪井がトップ、通過境界は0.020秒

Bグループは坪井が1分22秒595で首位。太田が1分22秒688、オサリバンが1分22秒790、岩佐が1分22秒825、佐藤が1分22秒951で続き、小出が1分23秒325の6番手でQ2へ進んだ。

小出と7番手山下の差は0.020秒で、公式レポートもこの通過境界を100分の2秒差として伝えている。8番手卜部は山下から0.016秒差、9番手ブルツは卜部から0.023秒差だった。一方、首位の坪井と6番手小出の間は0.730秒。Q1 B組内の順位とタイム差を確認して初めて、誰が通過枠の内側にいたかを正確に読める。

Q2は2番手から8番手まで0.226秒

Q2のポールタイムはフラガの1分22秒266。2番手岩佐から8番手佐藤までは1分22秒395から1分22秒621までの0.226秒に集中した。3番手オサリバンは岩佐から0.110秒差、4番手太田はオサリバンから0.037秒差。太田から6番手坪井までの3台は1分22秒542、1分22秒555、1分22秒561と0.019秒の範囲に並んだ。

Q1からQ2への単純なタイム比較では、フラガが0.588秒、岩佐が0.430秒、オサリバンが0.285秒、太田が0.146秒、大湯が0.238秒短縮した。野尻は0.345秒、佐藤は0.330秒、松下は0.256秒、野村は0.114秒短縮している。坪井はQ1より0.034秒、小出は0.097秒遅い記録となった。

これらは各セッションに掲載された公式タイムの算術差であり、セットアップ、タイヤ、交通状況など個別要因の効果を分離した数値ではない。公式資料が明らかにしていない技術的原因を、短縮幅だけから決めつけることはできない。

スタネック、太田、牧野に付いた公式注記

第10戦予選には、最終表示を読むうえで外せない三つの注記がある。一つ目はQ1 A組のスタネック。統一規則第19条2の走路外走行により、1分23秒369の当該周回タイムは採択されなかった。公式結果表に記載されたQ1タイムは1分33秒031で、予選順位欄は空欄となっている。一方、公式レポートはスタネックがQ1を12番手で終えたと説明している。

二つ目はQ2の太田。Car No.6に、統一規則第21条12の「ピットエリア規定違反（作業員がゴーグルを着用していない）」として罰金5万円が科された。公式結果表には4位のQ2タイム1分22秒542が残っているため、本稿でも順位とタイムを結果表どおり掲載した。

三つ目は牧野。Car No.5は統一規則第23条3の「タイヤ規定（未登録ドライタイヤを使用）」により、Q2の予選タイムが抹消された。公式結果表は牧野を12位とし、Q2欄を「—」、Q1欄を1分22秒873と表示する。公式レポートは、牧野がセッションを11番手相当のタイムで終えた後に抹消を受け、12番手からレースをスタートすることになったと説明している。

予選結果が決勝の並びに与えた意味

公式レポートが決勝の出発位置として明示する中心は、ポールのフラガ、フロントロウ2番手の岩佐、3番手オサリバン、4番手太田である。ここでの「ポール」「2番手」「3番手」「4番手」は、Q2の正式結果順と一致する。フラガは最前列の先頭、岩佐は同じフロントロウからスタートする並びになった。

Q2タイム抹消の牧野については、公式レポートが12番手スタートと具体的に記している。この点は「Q1でA組3番手だった」「Q2へ進出した」という途中経過だけでは分からず、Q2後の裁定まで含めて決勝の並びを読む必要がある。太田は罰金の注記を受けたが、取得した公式結果表ではQ2タイムと4位が維持されている。

ただし、予選順位と決勝結果は別の記録である。本稿は予選終了時点の公式な並びと注記を示すもので、決勝でのスタート、ピット作業、セーフティーカー、チェッカー時の順位を予選から推測しない。週末全体の走行時刻は富士第9・10戦公式スケジュールに掲載している。

第9戦との違いはタイムだけではない

第9戦ではフラガ、太田、野村がQ2のトップ3だったが、第10戦はフラガ、岩佐、オサリバンの順。フラガ以外のフロントロウとトップ3の構成が変わった。第9戦で2番手だった太田は第10戦で4番手、第9戦3番手の野村は第10戦10番手となった。

Q1のグループ構成も異なる。第10戦A組にはフラガ、大湯、牧野、野村、野尻、松下らが入り、B組には岩佐、オサリバン、太田、坪井、佐藤、小出らが入った。前日の各グループ順位をそのまま第10戦へ持ち込まず、10月11日に実施された二つのQ1を独立して確認する必要がある。

また、第9戦予選の公式結果表には今回の三つに相当する注記がなかったが、第10戦ではQ1の非採択タイム、Q2中の罰金、Q2タイム抹消が表示された。第10戦を特徴づける差分は、フラガの連続ポールだけでなく、決勝の並びを確定するまでに裁定を読まなければならない点にもある。

富士大会の記事を目的別に読み分ける

10月9日の各走行枠とタイムを探す場合は富士金曜専有走行結果、開催前の選手権状況と大会の位置づけは富士第9・10戦プレビューが対象になる。第9戦のQ1・Q2を確認する記事と、本稿の第10戦予選も別資料である。

第10戦予選の確定事項は、フラガが1分22秒266で2戦連続ポールを獲得し、岩佐、オサリバンが続いたこと。Q1では大湯と坪井がそれぞれの組を首位通過し、Q2進出者12人が決まったこと。そして牧野のQ2タイム抹消を含む注記が、最終の予選表示と決勝の出発位置に反映されたことである。

情報源

• SUPER FORMULA公式：2026年第10戦富士大会 予選レポート
• SUPER FORMULA公式：富士第9・10戦大会ページ・Rd.10予選結果