2026/9/29 / SUPER FORMULA / GRIDLINE 編集部

SUPER FORMULA 2026第9・10戦富士プレビュー｜10月9〜11日、王座争いの分岐点

2026年全日本スーパーフォーミュラ選手権の第9戦・第10戦が、10月9日（金）から11日（日）まで富士スピードウェイで開催される。会場は静岡県小山町。金曜のフリー走行に続き、土曜に第9戦、日曜に第10戦の予選と決勝をそれぞれ行う3日間の大会だ。

第8戦終了時点のドライバーズランキングは太田格之進が105点で首位。岩佐歩夢が59.5点、福住仁嶺が58点で追う。富士では1日ごとに予選得点と決勝得点が動き、第10戦終了後に太田が全ライバルへ46点を超える差を築けば、11月の鈴鹿第11・12戦を待たずに王座が決まる。

一方、2026年シーズンは富士で完結しない。公式カレンダーでは11月20〜22日の鈴鹿サーキットに第11戦・第12戦が組まれている。秋の富士は「最終大会」ではなく、首位が決め切るか、追う側が鈴鹿へ可能性をつなぐかを分ける大会である。

大会は10月9日から11日までの3日間

SUPER FORMULA公式の大会概要と富士スピードウェイの発表に基づく基本日程は次の通り。

正式名称は「2026年 全日本スーパーフォーミュラ選手権 第9戦・第10戦」。主催は富士スピードウェイ株式会社とFISCOクラブ（FISCO-C）、公認は国際自動車連盟（FIA）と日本自動車連盟（JAF）、認定は日本レースプロモーション（JRP）と発表されている。

金曜は決勝を行わず、土曜と日曜に独立したラウンドを実施する。第9戦の成績を第10戦へ持ち越してひとつの決勝順位を作る方式ではない。両日とも予選と決勝があり、選手権上も別々のレースとして得点が加算される。

個々のセッション開始時刻や周回数は、観戦時点で有効な大会タイムスケジュール、特別規則、公式通知で確認したい。本稿では、主催者が公表した日別構成を超えて未確認の時刻を補っていない。

第8戦後は太田が105点で首位

富士を迎える時点の上位5人は、太田格之進105点、岩佐歩夢59.5点、福住仁嶺58点、イゴール・オオムラ・フラガ51点、牧野任祐41点。太田は岩佐に45.5点、福住に47点の差をつけている。

富士スピードウェイのリリースは、第8戦SUGOで福住が優勝、岩佐が2位、フラガが3位、太田が4位だったことを挙げ、追撃側が首位へ迫れるかを大会の焦点としている。ただし、タイトル争いは決勝順位だけでは読めない。予選上位3人にも3点、2点、1点が与えられるため、両日とも予選終了時点で差が変化する。

また、岩佐と福住の差は1.5点にすぎない。太田の王座確定条件だけでなく、追う2人のランキング順が土曜から日曜へどう変わるかも確認したい。小数点を含む現在の得点は公式ランキングのまま扱い、四捨五入して比較してはいけない。

1日最大23点、富士2戦で最大46点

JAFの2026年統一規則では、150km以上のレースで優勝20点、2位15点、3位11点が与えられる。予選は1位3点、2位2点、3位1点。ひとりのドライバーが同じラウンドで予選1位と決勝優勝をそろえれば、最大23点を獲得できる。

第9戦と第10戦の双方を通常配点で実施する前提なら、富士大会でひとりが積み上げられる最大は46点。土曜だけを見ると23点、日曜を終えると46点まで動く。大量得点の可能性がある反面、ひとつの結果ですべてが決まる単一レースではない。

レースが当初距離の75％未満で終了または中止された場合には、成立条件を満たせば決勝得点が半分になる規定もある。実際の最大値と確定条件は、当初のレース距離、成立状況、正式結果によって変わり得る。46点は150km以上のレースが2戦とも通常配点で成立する場合の上限である。

王座決定の最短機会は日曜の第10戦後

第9戦終了後には第10戦、第11戦、第12戦の3レースが残る。通常配点なら残り最大は69点。現在45.5点リードする太田が第9戦で最大23点を取り、岩佐が無得点でも差は68.5点なので、土曜終了時点では逆転可能性を完全には消せない。

日曜の第10戦を終えると、残る鈴鹿2戦の最大は46点となる。そこで太田が全ライバルに対して46点を超えるリードを持てば、残りをすべて欠場または無得点としても追いつかれず、ドライバーズタイトルが確定する。現在のように0.5点単位を含む状況なら、46.5点以上の差が得点差だけで確定できる目安だ。

46点ちょうどの場合は、最終的に同点となる可能性がある。統一規則は、同点なら最初に高得点を得た回数を比較し、それも同じなら最終戦から前の競技会へ得点を遡る。このため、日曜のチェッカー直後に単純な引き算だけで断定せず、正式結果と同点基準まで確認する必要がある。

第9戦と第10戦は別々に組み立てる

土曜と日曜には、それぞれ公式予選と決勝が置かれる。第9戦の決勝結果がそのまま第10戦のスターティンググリッドになるとは、発表済みの大会概要に記されていない。第10戦は日曜の予選結果を経て、別ラウンドとして進む。

観戦時は、各日を「予選で最大3点」「決勝で最大20点」の二段階に分けるとランキングを追いやすい。土曜の第9戦終了後には、それまでの加算を反映した暫定的な差を計算し直す。日曜も予選後に再計算し、最後に正式決勝結果で確定条件を確認する流れになる。

同じドライバーが2日とも最大点を得る可能性はあるが、結果を事前に前提とはできない。とくにタイトル条件を扱う際は、「勝てば自動的に決定」と一文でまとめず、ライバルの予選点と決勝点を合わせて比較する必要がある。

チーム部門は1戦最大35点

チームランキングはDOCOMO TEAM DANDELION RACINGが133点で首位、VANTELIN TEAM TOM’Sが71.5点で2位、TEAM MUGEN AUTOBACSが69点で3位。ドライバー部門と同じく、富士でタイトルが決まる可能性がある。

チーム得点は、同一エントラントの上位2台分の決勝順位が対象。150km以上なら1、2位の20点と15点を合わせ、1レース最大35点となる。富士2戦では最大70点、その後の鈴鹿2戦にも最大70点が残る。

第10戦後に首位チームが全ライバルへ70点を超える差をつければ、鈴鹿で逆転されない。差が70点なら同点の余地があり、規則上の比較が必要となる。個人タイトルの46点とチームタイトルの70点を混同せず、別々のランキング表で追いたい。

富士は最終戦ではなく鈴鹿への分岐点

JAFのシリーズ日程では、富士の後に11月20〜22日の鈴鹿サーキットで第11戦・第12戦、第25回JAFグランプリが予定されている。JRPの富士大会案内も、2026年シーズンを「残り4戦」と説明している。

したがって、富士で太田が46点超の安全圏へ入れなければ、争いは鈴鹿へ続く。追う側にとっては、必ず富士で首位へ立つことだけが継続条件ではない。第10戦後の差を46点以内に保つ、または同点決着基準を含めて逆転可能性を残せばよい。

太田にとっては決め切る機会、岩佐、福住、フラガらにとっては最終大会へ権利を持ち込む機会。同じ2レースでも、土曜終了時点と日曜終了時点で残る最大点が69点から46点へ下がるため、各セッション後の公式合計が大会の意味を変えていく。

会場情報と観戦前の確認事項

会場は富士スピードウェイ（静岡県小山町）。大会には2026 KYOJO CUP Rd.4とFormula Regional Japanese Championship Round 6の併催が発表されている。SUPER FORMULA以外にも走行やイベントが組まれるため、来場前は最新版のタイムスケジュールを確認したい。

富士スピードウェイの発表では、「SUPER FORMULA HALLOWEEN」をテーマにした場内企画も案内されている。10月11日の第10戦後には、イベント広場で「BOAT RACE AFTER RACE PARTY」を開催予定。レースとは別の参加券や条件がある企画については、公式チケットページの最新表示を確認する必要がある。

観戦計画では、開催日だけでなく入場券、駐車券、アクセス、ゲート、イベント参加条件を別々に確認するのが安全だ。天候や運営上の事情で予定が変更される場合もあるため、出発前と当日朝の公式案内を基準にしたい。

富士大会直前の10月8日には、土屋武士が今季最終戦を区切りにオフィシャルアドバイザー活動とレース解説からいったん離れる意向も公式コラムで表明した。富士で直ちに活動終了という告知ではなく、残る2大会4レースは最後まで伝えるとしている。

情報源

• 富士スピードウェイ・2026年 第9戦・第10戦大会ページ
• 富士スピードウェイ株式会社・大会発表全文
• SUPER FORMULA公式・Rd.9-10 FUJI案内
• SUPER FORMULA公式・3日間の大会概要とチケット情報
• JAF・富士第9・10戦と鈴鹿第11・12戦の日程
• JAF・今大会の得点計算に用いた2026年統一規則PDF