2026/10/5 / ジムカーナ / GRIDLINE 編集部

全日本ジムカーナ2026 第8戦みかわ決勝暫定結果｜PE2大橋、PN3藤井、PN4ユウら10クラスの勝者

2026年JAF全日本ジムカーナ選手権第8戦「スーパースラローム IN 久万高原」の決勝が10月4日、愛媛県のハイランドパークみかわで行われた。ブリヂストンモータースポーツの決勝速報と大会公式リザルトに掲載された範囲では、PE2からBC3までの10クラスで暫定順位が示されている。第1ヒート、第2ヒートはいずれも雨／ウェットだった。

PE2は大橋政哉、PNATは高江淳、PN1は田尾光規、PN2は飯野哲平、PN3は藤井裕斗、PN4はユウ、PN5は津川信次、BC1は小武拓矢、BC2は若林拳人、BC3は大橋渡が各クラスの暫定首位。10人のうち7人は第2ヒート、3人は第1ヒートの記録がベストになった。

本稿で扱うのは、10月4日16時45分のメーカー速報と、10月5日朝に確認した大会公式リザルト掲載PDFが示す決勝暫定結果である。JAFの正式結果や第8戦反映後の最終ポイントとは段階が異なる。速報画像末尾にも正式結果が変更される可能性がある旨の注意があるため、本稿の順位とタイトル情報は後日のJAF公表資料で再確認してほしい。

第8戦決勝は雨／ウェットの2ヒート

JAFの2026年カレンダーは、第8戦を10月3〜4日開催、競技会名を「スーパースラローム IN 久万高原」、開催場所をハイランドパークみかわ ジムカーナコースと掲載している。メーカー速報の見出し、3枚の結果画像、大会公式のクラス別PDFも第8戦としている。10月3日の公開練習暫定結果は晴れ／ドライだったが、決勝日の公式資料は両ヒートを雨／ウェットと記録した。前日の数字を決勝へ持ち込まず、10月4日の表だけを読み直す必要がある。

大会公式PDFには、各ヒートとベストのタイムはペナルティを合算した表示であり、「P」はパイロンペナルティを表すとの説明がある。本稿の「ペナルティ表示」はそのP欄を転記したもので、車両検査、審査委員会の裁定、シリーズ得点の扱いを独自に判断したものではない。また、メーカー画像は各クラス上位3人、大会公式PDFは各クラス全出走者を掲載しており、掲載範囲も同一ではない。

決勝暫定結果：10クラスの勝者と採用ヒート

この一覧では、競技結果の読み取りに必要な氏名、2本のタイム、ベスト、採用ヒート、首位のP欄に範囲を絞った。各クラスは車両区分が異なるため、クラスをまたいだタイム順を総合順位や性能差として扱わない。例えばPN5の1分11秒819とBC2の1分12秒103は、それぞれのクラス内で順位を決める値であり、全クラス横断の優劣を示すものではない。

10クラス中、2本目を採用したのはPE2、PN1、PN2、PN3、PN4、PN5、BC1の7クラス。第1ヒートがベストのまま残ったのはPNAT、BC2、BC3の3クラスだった。ただし、これは首位10人だけの集計であり、全出走者の更新率や路面変化の方向を表す数字ではない。

PE2は大橋政哉が0.031秒差、PNATは高江淳

PE2は大橋政哉が第1ヒートの1分19秒365から第2ヒートに1分17秒941へ1.424秒短縮し、暫定首位となった。山野哲也も1分20秒653から1分17秒972へ更新したが、大橋との差は0.031秒。3位の角岡隆志は1分19秒271で、首位から1.330秒差だった。上位3人はいずれも第2ヒートをベストとしており、その中で大橋が最小の数字を残した。

PNATは高江淳の第1ヒート1分17秒746がベスト。第2ヒートは1分19秒617で、公式PDFのP欄には「1」が付いている。PDFの説明どおり表示タイムはペナルティ加算後の値であり、第2ヒートの数字から独自に5秒を引くような再計算はしない。2位は林幸照の1分19秒609、3位は黒水泰峻の1分19秒681。高江と2位の差は1.863秒だった。

この2クラスは採用ヒートが分かれた。大橋は2本目で更新し、高江は1本目を残したため、「第2ヒートの順位」と「2本を通じたベストタイム順位」を同一視できない。公式表のBest欄を基準に暫定順位を読むのが要点になる。PE2の車両区分を確認したい場合は、決勝記事とは別にPE1・PE2クラスの公式規則ガイドで整理している。

PN1田尾、PN2飯野は2本目で暫定首位

PN1は田尾光規が第1ヒート1分18秒610から第2ヒート1分16秒028へ2.582秒短縮し、暫定首位。岡直輝は第1ヒートがミスコースだったが、第2ヒートに1分16秒291を記録して0.263秒差の2位に入った。3位の金澤和幸は第2ヒートの1分16秒417がベストで、首位との差は0.389秒。上位3人のうち、田尾と金澤は両ヒートに数値があり、岡は2本目で有効な記録を残した形だ。

PN2では飯野哲平が第1ヒート1分19秒179から第2ヒート1分15秒948へ3.231秒短縮した。2位小林規敏は1分16秒439で0.491秒差、3位中田匠は1分16秒545で0.597秒差。中田の第1ヒートにはP欄「1」があり、その表示タイムは1分23秒320だったが、ペナルティ表示のない第2ヒートをベストとしている。

PN1とPN2はともに、暫定上位3人の最終的なベストが第2ヒートから出た。ただし同じ雨／ウェットという区分でも、走行時刻ごとの降雨量、水量、タイヤ温度、コースの局所的な状態までは今回の資料にない。短縮幅を路面改善や特定のタイヤ、セッティングの効果へ結びつける根拠は確認できないため、本稿では数値の推移だけを記録する。

PN3藤井は0.034秒差、PN4ユウは0.053秒差

PN3は第1ヒート終了時点で川北忠が1分15秒132、藤井裕斗が1分16秒274だった。藤井は第2ヒートに1分15秒098を記録し、川北のベストを0.034秒上回って暫定首位へ。川北の第2ヒートはP欄「1」を伴う1分20秒496で、第1ヒートがベストとして残った。3位は安藤祐貴の1分16秒336。メーカー速報は藤井の第2ヒートを逆転の走りとして伝えている。

PN4はユウが第1ヒートの1分18秒121から、第2ヒートに1分16秒289まで短縮した。2位辻野眞人は1分16秒342で0.053秒差、3位野島孝宏は1分16秒358で0.069秒差。さらに4位大坪伸貴も1分16秒384で、首位から0.095秒以内に4人が並ぶ暫定結果となった。ここでの差は大会公式PDFのTop差欄とも一致する。

メーカー速報はPN3の藤井とPN4のユウについてシリーズチャンピオン決定とも記載している。一方、10月5日朝に取得したJAFポイント一覧では第8戦欄がまだ空欄だった。したがって本稿は、速報が伝えた事実を紹介するにとどめ、JAF最終ポイントや正式な年間順位として再計算・確定しない。最終戦前の条件はPN3・PN4・PN5タイトル分析に分離しており、確定版はJAF更新後に確認する必要がある。

PN5津川は第1ヒートのP2から2本目で逆転

PN5の津川信次は、第1ヒートがP欄「2」を伴う1分22秒870。第2ヒートはペナルティ表示のない1分11秒819で、11.051秒短縮して暫定首位となった。菱井将文は1分12秒455から1分11秒887へ更新したものの、津川が0.068秒上回った。3位は若林隼人の1分13秒441で、首位との差は1.622秒だった。

津川の例では、1本目の表示タイムだけを比較して勝負の流れを読むと不正確になる。公式PDFはペナルティ合算済みのタイムを載せ、同時にPの数も別欄で示しているため、1分22秒870からペナルティ相当分を差し引いた仮想タイムは競技結果ではない。採用されたのは、P表示のない第2ヒートの1分11秒819である。

PN5上位2人の差は0.068秒だった。最終戦前の記事ではポイント状況を扱ったが、今回の決勝暫定表そのものにポイントは記載されていない。順位から得点を機械的に加えた値を「最終ポイント」とすることは避け、JAFの第8戦欄が更新された後に確認する。

BC1小武は2本目、BC2若林とBC3大橋は1本目を採用

BC1は小武拓矢が第1ヒート1分15秒458から第2ヒート1分13秒334へ2.124秒短縮し、暫定首位。2位は東毅の1分13秒871で0.537秒差、3位は石澤一哉の1分14秒428で1.094秒差だった。石澤の第2ヒートはP欄「1」を伴う1分19秒147のため、ペナルティ表示のない第1ヒートがベストとして残っている。

BC2は若林拳人の第1ヒート1分12秒103がベストで、第2ヒートは1分12秒171。わずか0.068秒遅く、1本目が採用された。2位の広瀬献は1分12秒165で首位から0.062秒差。広瀬の第2ヒートにはP欄「1」があり、1分17秒319と表示されている。3位西森顕のベストは第1ヒートの1分15秒081。大会公式のBC2第2ヒートPDFは「No.27の改訂版」と明記されており、本稿はこの改訂版を照合対象にした。

BC3は大橋渡が第1ヒートに1分12秒161を記録。第2ヒートはP欄「1」を伴う1分17秒327で、1本目がベストになった。2位一色健太郎は第1ヒートのP1付き1分16秒715から、第2ヒートに1分12秒577へ更新して0.416秒差。3位藤間駿は第1ヒートの1分13秒754がベストで、首位との差は1.593秒だった。

「第5戦」のページタイトルは第8戦資料と照合

大会公式リザルトページのHTMLタイトルには「2026年JAF全日本ジムカーナ選手権第5戦 リザルト」と表示される。しかし、同ページがリンクする決勝2本目の各クラスPDFは見出しを「2026年JAF全日本ジムカーナ選手権第8戦」とし、開催日を10月4日、開催場所をハイランドパークみかわとしている。JAFカレンダーも同じ日程と会場を第8戦に割り当て、メーカー速報も第8戦と明記する。

複数の一次資料が一致するため、本稿では正しいラウンド表記を第8戦とした。HTMLタイトルの「第5戦」を大会名称として転載せず、ページ側の表記揺れとして切り分けている。なお、JAFカレンダー上の第5戦は6月27〜28日のオートスポーツランドスナガワであり、今回のみかわ戦とは日程も会場も異なる。

この照合は、ページ全体を誤った資料として退けるという意味ではない。リンク先PDFには第8戦の競技会名、公認番号、会場、クラス別結果があり、メーカー画像の上位3人とも数字が一致した。ページタイトルと資料本文の適用対象を別々に確認し、本文側で裏付けられた情報だけを使用している。

暫定順位、正式結果、最終ポイントを分けて読む

メーカー画像F_16の末尾は、正式結果が変更される場合があるためJAF公式リザルトを確認するよう案内している。大会公式のクラス別PDFも中央に「暫定結果」と掲示する。一方、同じページからリンクされる全クラス集約PDFの見出しは「成績表」であり、10月5日朝の取得時点ではJAFの第8戦ポイント欄が未入力だった。資料名が違っても、そこから直ちに「JAF正式結果反映済み」「最終ポイント確定」とは判断できない。

翌10月5日に公開されたブリヂストンの第8戦公式レポートとPOTENZA装着勢のシリーズ王者まとめでは、PN3藤井裕斗とPN4ユウの王座獲得、年間5クラスの装着勢チャンピオンを速報順位とは別の検索意図で整理している。

速報段階で確実に言えるのは、雨／ウェットの2ヒートが行われ、掲載された10クラスで上表のドライバーがBest欄の先頭に立っていることまでだ。後に順位変更、失格、再車検、裁定、ポイント反映があれば、その新しい一次資料が優先される。シリーズの年間順位を見る場合は、JAFポイント一覧の第8戦欄と有効得点欄を更新後に確認したい。

事前の選手権状況や会場情報は第8戦プレビューで扱っている。本稿は検索意図を分け、決勝日に出たタイムと順位、ペナルティ表示の読み取りに限定した。公開練習の順位、事前ポイント、決勝暫定順位を一つの表として合成しないことが、最終戦の情報を正確に追うための基本になる。

一次情報

• ブリヂストンモータースポーツ：第8戦 決勝暫定結果（2026年10月4日16時45分）
• 決勝結果画像 F_14（PE2・PNAT）
• 決勝結果画像 F_15（PN1・PN2・PN3・PN4）
• 決勝結果画像 F_16（PN5・BC1・BC2・BC3）
• スーパースラローム IN 久万高原：2026年大会リザルト
• 大会公式：決勝成績表（全クラス）
• JAFモータースポーツ：2026年全日本ジムカーナ選手権カレンダー
• JAFモータースポーツ：2026年全日本ジムカーナ選手権ポイント一覧