2026/10/4 / ジムカーナ / GRIDLINE 編集部

全日本ジムカーナ2026 第8戦・公開練習暫定結果｜10クラス首位と2ヒートの記録

2026年全日本ジムカーナ選手権第8戦「スーパースラローム IN 久万高原」は10月3日、愛媛県のハイランドパークみかわで公開練習を行った。ブリヂストンモータースポーツが同日16時40分に公開した速報では、第1ヒート、第2ヒートともに天候は晴れ、路面はドライ。添付された4枚の暫定結果表には、PE2からBC3まで10クラスの各上位3人とヒート別タイムが掲載されている。

本稿は、その公開練習の暫定結果を10月4日朝の時点で整理したものだ。10月4日の決勝結果でも、JAFが後に扱う正式な競技結果でもない。氏名とタイムは公式速報の結果画像を原寸で照合し、タイヤメーカーの略号は順位を読むために必要な主題ではないため一覧から外した。

10月5日追記： 10月4日の雨／ウェット2ヒートは、第8戦決勝暫定結果の10クラス勝者とベストタイムとして別稿に整理した。以下は引き続き10月3日の公開練習だけを扱う。

公開練習は晴れ・ドライの2ヒート

終了後の公式速報によると、現地は一日を通して晴れ、気温は25度まで上昇した。第1ヒートと第2ヒートはいずれも晴れ／ドライと記録されている。朝8時15分の事前速報では、7時30分時点の気温が17度で、晴れていたことも案内されていた。確認できる範囲では、少なくとも公式が示すヒート単位の天候・路面区分は同じである。

ただし、晴れ／ドライという表示だけで、全出走者がまったく同じ温度や路面状態で走ったとは判断できない。走行順ごとの路面温度、タイヤ温度、パイロン接触の有無、各区間の所要時間は今回の4画像に示されていない。したがって、ヒート間の変化を特定の操作やセッティングの成果へ結びつけることはせず、公開値の比較にとどめる。

第8戦が10月3〜4日の2日間で開催されることはJAFの2026年全日本ジムカーナ選手権カレンダーでも確認できる。10月3日が公開練習、翌4日が決勝という進行であり、この二つを同じ「第8戦の結果」として混ぜないことが重要だ。

10クラスの暫定首位とベストタイム

4枚の表には、PE系からPE2が1区分、PNATが1区分、番号別のPN系が5区分、BC系が3区分掲載され、合計は10クラスになる。各クラスは2本のうち速い記録がベストタイム欄に反映されている。画像にPE1の結果欄はないため、別の情報から首位を推定したり、欠けた1クラスとして数値を補ったりしていない。

10人のうち、ベストが第1ヒートだったのは山野、朝山、藤井の3人。残る7人は第2ヒートの記録をベストとしている。この集計はクラス首位10人だけを対象にしたもので、全参加者の更新率を示すものではない。また、クラスごとに車両区分が違うため、表のタイムを並べてクラス横断の優劣を決める趣旨でもない。

PE2・PNAT・PN1は採用ヒートが分かれた

PE2は山野哲也が第1ヒートに1分10秒941を記録し、第2ヒートの1分21秒174では更新しなかった。暫定2位の角岡隆志は1分11秒959で、表が示す首位差は1.018秒。暫定3位は大橋政哉の1分13秒436だった。本稿の一覧は首位を中心にしているが、首位記録が2本目とは限らないことをPE2の数値が端的に示す。

PNATでは高江淳が1分10秒462から1分09秒833へ短縮し、第2ヒートの記録で暫定首位となった。2位大川裕は第1ヒートがミスコース、第2ヒートが1分12秒284。3位黒水泰峻は第1ヒートの1分12秒574をベストとしており、同じ上位3人でも有効な記録を残したヒートは一様ではない。

PN1首位の朝山崇は、第1ヒートの1分10秒434がベスト。第2ヒートは1分10秒681で、その差は0.247秒だった。2位田尾光規は1分10秒975、3位矢島融は1分11秒016がベストとして掲示されている。PNAT、PN1、PN2のクラス区分そのものを確認したい場合は、PNAT・PN1・PN2の条件を公式規則から整理したガイドを参照できる。今回の記事は規則解説ではなく、10月3日の走行記録に範囲を絞っている。

PN2・PN3は異なるヒートが首位記録

PN2は小林規敏が第2ヒートに1分09秒121を記録。第1ヒートの1分15秒623から6.502秒短縮したと表のUP/DOWN欄にも表示される。2位武内靖佳は1分09秒952、3位中田匠は1分10秒128で、いずれも第2ヒートがベストだった。ここで確認できるのは各欄の数字と順位までであり、小林の短縮幅が生まれた理由は添付表からは確定できない。

PN3は藤井裕斗が第1ヒートに記録した1分07秒367を残し、公開練習暫定首位。第2ヒートは1分12秒301だった。2位安藤祐貴のベストは1分09秒535、3位安仲慶祐は1分09秒770で、両者は第2ヒートに自己ベストを記録している。首位と追走者で採用されたヒートが分かれており、最後の1本の順番だけを見て順位を判断できない構成だった。

なお、この公開練習順位は選手権ポイントを与える決勝順位ではない。最終戦前のPN3、PN4、PN5のポイント状況は第8戦前の3クラス展望で別に扱っているが、練習首位を根拠にタイトルの行方を確定することはできない。

PN4・PN5は第2ヒートの記録がベスト

PN4の野島孝宏は1分09秒975から1分09秒310へ0.665秒短縮し、暫定首位。2位大坪伸貴は1分09秒839で首位から0.529秒差、3位ユウは第1ヒートの1分10秒115をベストとして0.805秒差だった。上位3人のうち2人が第2ヒートに自己ベストを出した一方、ユウは第1ヒートの数字が採用されている。

PN5は津川信次の第1ヒート欄が「ミスコース」、第2ヒートが1分07秒008。2本目の有効タイムで暫定首位になった。2位松本敏は1分07秒779、3位いながわひろゆきは1分08秒621で、ともに第2ヒートに短縮している。ミスコース表示は当該ヒートに有効なタイムが残らなかったことを示すが、この暫定表だけを根拠に競技会全体の失格と読み替えてはならない。

公開練習での順位や差は、決勝のスタート順、採点、シリーズ順位を本稿だけで説明する材料にはならない。決勝では別のコース設定や当日の公式手続きが関係する可能性があるため、結果が出た段階で主催者・JAFの文書を改めて確認する必要がある。

BC1〜BC3は3クラスとも2本目で首位タイム

BC1は石澤一哉が第1ヒート1分13秒251、第2ヒート1分08秒176。5.075秒短縮した2本目で暫定首位となった。2位西井将宏は第1ヒートの1分08秒223がベストで、首位との差はわずか0.047秒。3位小武拓矢は第2ヒートの1分08秒906を採用している。0.047秒という差は表から確認できるが、どこで差が付いたのかを示す中間計測は今回の資料にはない。

BC2は若林拳人が1分06秒806から1分06秒183へ0.623秒短縮。2位広瀬献は第1ヒートの1分06秒752がベストで0.569秒差、3位YUN YEOHWANは第2ヒートの1分07秒232で1.049秒差だった。BC3では大橋渡が第1ヒートのミスコース後、第2ヒートに1分06秒154を記録。2位一色健太郎は1分07秒106、3位堂本直史は1分08秒031がそれぞれのベストとして記載されている。

公開練習の4画像にはタイヤ欄もあるが、速報自身が「エントリーリストをもとに記載」と注記している。本稿では走行結果の把握を目的とし、その略号を性能比較や勝因の説明へ使っていない。装着銘柄の実態、当日の選択、タイムへの寄与をこの表だけで決めることはできないからだ。

2ヒート表を読むときの三つの注意点

第一に、暫定順位は各選手のベストタイムで並んでいる。第2ヒートのタイムが遅くても、第1ヒートに速い記録があればその数字が残る。PE2、PN1、PN3の暫定首位はこの例に当たる。反対にPN5とBC3の首位は第1ヒートがミスコースだったものの、第2ヒートで有効な記録を残した。

第二に、UP/DOWN欄は同じ選手の第1ヒートと第2ヒートの差を示す。マイナス表示は2本目の短縮、プラス表示は2本目のタイム増加として読めるが、それ自体は原因を説明しない。ミスコースを含む場合は数値による差が表示されない。コンディションが両ヒートとも晴れ／ドライだったことと、各車のタイム変化の理由は別の情報である。

第三に、クラス間でタイムを単純比較しない。10区分には異なる車両条件があり、公開練習表もクラスごとに順位とGapを示している。例えばBC1の0.047秒差はBC1内の首位と2位の差であり、他クラスを含む総合順位の差ではない。表を読む基準は、同じクラス内でのベストタイムと順位である。

10月4日の決勝とJAF正式結果は別に確認

大会公式サイトの名称は「スーパースラローム IN 久万高原 2026年JAF全日本ジムカーナ選手権第8戦」。JAFカレンダーは開催期間を10月3〜4日、会場をハイランドパークみかわ ジムカーナコース、オーガナイザーをチーム . エトワールと掲載している。ブリヂストンの公開練習終了速報も、翌日の決勝について引き続き速報すると案内した。

したがって、この記事の表を「第8戦決勝結果」や「2026年シリーズ最終順位」として引用するのは不正確だ。決勝後にメーカー速報が出ても、それが暫定結果ならJAF・主催者の正式文書とは段階が違う。訂正、裁定、再車検、ポイント反映の有無を確認するには、決勝の発表とJAFの正式結果を個別に追う必要がある。

大会全体の事前情報は第8戦プレビューにまとめている。本稿はそこから検索意図を分け、10月3日に実際に公開された練習表の数値を読むことだけに集中した。決勝記事を作る際は本稿の順位を引き継がず、新たな一次資料を起点に再照合する。

一次情報

• ブリヂストンモータースポーツ：第8戦 公開練習暫定結果（2026年10月3日16時40分）
• 結果画像 P_11（PE2・PNAT）
• 結果画像 P_12（PN1・PN2・PN3）
• 結果画像 P_13（PN4・PN5・BC1）
• 結果画像 P_14（BC2・BC3）
• ブリヂストンモータースポーツ：公開練習日 コース図紹介（2026年10月3日8時15分）
• JAFモータースポーツ：2026年 全日本ジムカーナ選手権
• スーパースラローム IN 久万高原 大会公式サイト