2025/11/25 / 編集部ガレージ / GRIDLINE 編集部

購入車両での初走行、レンタル段階との違いを確認

購入契約から間を置かず、In-N-Out Motors は自社で導入したフォーミュラ車両による初走行を実施した。位置づけは、導入後最初のテスト走行。ここでは単に走るだけでなく、車両状態の確認、実運用を想定した操作性の確認、走行前後を含めた流れの確認が目的とされた。

この回で明かされた大きな違いは、レンタル車両がパドルシフト仕様だったのに対し、購入車両はシーケンシャルシフト仕様だったことだ。原文では、シフト操作が直感的で分かりやすく、操作と挙動のつながりを把握しやすかったと振り返られている。事前にレンタル車両で基本操作を確認していたことが、今回の移行を滑らかにしたとも述べられている。

さらに、この走行では委託先チームによる車両管理・回送体制との連携も実地で確認された。購入はゴールではなく、ここから継続運用が始まる。そう考えると、この初走行は「契約後の答え合わせ」であり、段階的に積み上げてきた検証が実車で機能するかを試す重要な一日だった。

仕様の違いを体で確かめながらも大きなギャップなく移行できた点は、事前のレンタル走行が単なる経験づくりではなく、実際に意味のある準備だったことを示している。

出典: https://in-n-out-motors.jp/%e8%b3%bc%e5%85%a5%e5%be%8c%e3%80%81%e5%88%9d%e3%82%81%e3%81%a6%e5%bc%8a%e7%a4%be%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%81%ab%e3%82%88%e3%82%8b%e3%83%95%e3%82%a9%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%a5%e3%83%a9%e8%b5%b0%e8%a1%8c/

本連載で紹介しているフォーミュラビート活動は、In-N-Out Motors と GRIDLINE の共同プロジェクトです。