JAF国内Aライセンスの取得ガイド｜国内Bからの昇格条件・講習会内容・参加できるレースカテゴリを整理する
JAF競技ライセンスの体系において、サーキットレースへの参加を可能にするのが「国内Aライセンス」だ。ジムカーナやダートトライアル、ラリーといったスピード競技への参加に用いる国内Bライセンスの次のステップとして位置づけられ、ワンメイクレースやJAF公認サーキットの地方選手権レースへの参加資格が得られる。
本稿は2026年9月時点のJAFモータースポーツ公式サイト（motorsports.jaf.or.jp）の情報をもとに、国内Aライセンスの取得条件・昇格ルート・受講内容・参加可能競技を整理する。
一次情報として参照したページ：JAFモータースポーツ ライセンス取得ガイド 国内Aライセンス
国内Aライセンスとは何か
国内Aライセンスは、JAF公認のサーキットレースに参加するために必要なライセンスだ。国内Bライセンスがスピード競技（ジムカーナ・ダートトライアル・ラリー等）向けであるのに対し、国内Aライセンスはホイール・トゥ・ホイールで他車と接近しながら追い越しを行うレース形式の競技が対象範囲に加わる。
参加できる競技の範囲として、ワンメイクレース（特定メーカーや車種が指定された統一スペック競技）やJAF公認サーキットで開催されるJAF地方選手権レースが挙げられる。一方で、スーパーフォーミュラやSUPER GTといったトップカテゴリの国内選手権は、さらに上位の国際ライセンスが必要となるため、国内Aライセンスでは参加できない。
有効期限は取得年の12月31日まで。毎年更新が必要な点は国内Bライセンスと同様だ。
昇格に必要な前提条件：2つのルート
国内Aライセンスの取得には、大きく2つのルートがある。
ルートA：国内Bライセンス所持者からの昇格
すでに国内Bライセンスを保有している場合、講習会受講前の24ヶ月以内に以下のいずれかの実績が必要となる。
- JAFまたはASN公認の競技会（ラリー・ジムカーナ等）に1回以上出場し、完走したこと
- JAF公認サーキットで実施されているスポーツ走行（走行会等）に25分以上参加し、公認サーキットからその証明を受けていること
完走実績は、競技会の成績証明（リザルト等）で証明する。スポーツ走行については、公認サーキットが発行する証明書を取得しておく必要がある。
ルートB：国内Bライセンスを保有していない場合
国内Bライセンスなしで国内Aライセンスを直接取得する場合は、講習会受講前の24ヶ月以内にJAF公認サーキットでのスポーツ走行50分以上の証明が必要だ。国内Bを経由するルートA（25分以上）よりも走行実績の要件が高くなる。
講習会の内容：筆記試験と走行実技
国内Aライセンスの取得講習会は、国内Bの講習会とは性格が異なる。単なる座学・知識確認だけでなく、実際の走行判断力を問う実技試験が含まれる点が特徴だ。
筆記試験：競技規則に関する内容が出題される。試験には規則書の持参が可能とされており、規則の丸暗記よりも規則の読み方・解釈の理解が求められる形式だ。普段から競技規則書に目を通しておくことが有効だ。
走行実技試験：公認サーキットでの実走試験が行われる。追い越し・追い越され・ブレーキングなどレースシーンを想定した走行ができるか、安全基準を満たした挙動ができるかが評価される。実技試験の詳細な評価基準は、参加を検討している講習会の主催者に確認しておくとよい。
費用：具体的な費用は大会主催者・開催サーキットによって異なるため、JAFモータースポーツ公式サイトの「モータースポーツ各種料金」ページか、申込先の講習会主催者に直接確認することを推奨する。
申請手順の流れ
国内Aライセンスの申請手順の概要を整理する。
- 走行実績・証明書類の準備：完走証明（競技会リザルト）またはスポーツ走行証明を取得する。
- 講習会の検索・申込み：JAFモータースポーツ公式サイトの「講習会一覧」から国内Aライセンス対応講習会を検索し、主催者に申込む。
- 講習会受講・試験受験：指定日時に開催サーキットへ出向き、筆記試験と走行実技試験を受ける。
- 申請・ライセンス発行：講習会合格後に申請手続きを行う。国内Bと同様、申請後2〜3営業日でPDF仮ライセンスが取得でき、正式カードは約1ヶ月後に郵送される。
手続きの詳細や書類の様式については、JAFモータースポーツ公式サイト（motorsports.jaf.or.jp）または最寄りのJAF地方本部窓口で確認できる。
国内Aライセンスで参加できる主な競技
国内Aライセンスを取得すると、レース系の競技への参加資格が得られる。代表的な競技を確認しておこう。
ワンメイクレース：特定の車両（同一車種・同一スペック）で統一された条件のもとで行うレース形式の競技。メーカー系のワンメイクレースや、タイヤメーカーが主催するシリーズなど多様な大会がある。運営コストが抑えやすく、競技初心者でも参加しやすいカテゴリだ。
JAF地方選手権レース：JAF各地方本部が主催または公認するサーキットレース選手権。地区ごとに年間シリーズが組まれており、ポイントランキングによる年間チャンピオン争いが行われる。
国内Bライセンス対象の競技（引き続き参加可能）：国内Aライセンスを取得しても、ジムカーナ・ダートトライアル・ラリー等のスピード競技への参加資格は引き続き有効だ。
国内Aライセンスでは参加できない競技
参加できない競技の範囲も明確にしておく。
スーパーフォーミュラ・SUPER GT等のトップカテゴリ：国内最高峰の選手権シリーズは、国際ライセンス（国際C以上）が必要となる。
FIA-F4（seven×seven FIA-F4選手権）等の国際規格レース：FIAが認定するフォーミュラ4シリーズは国際ライセンスが参加条件となるため、国内Aライセンスでは参加できない。
これらの競技を目指す場合は、国内Aライセンス取得後に国際Cライセンス（レース・カート系）への昇格が次のステップとなる。
国際ライセンスへの道
国内Aライセンスを取得し、さらに上を目指す場合は国際ライセンスの取得が必要になる。
JAFの国際ライセンス体系には、国際C（競技種別別）・国際B・国際Aが存在する。国内Aライセンスからの昇格条件や受講内容の詳細は、JAFモータースポーツ公式サイトの国際ライセンスのページで確認できる。
FIA-F4のような国際フォーミュラシリーズへの参戦を目指す場合は、国際ライセンスの取得ルートと、各シリーズが定める参戦資格条件を事前に確認しておくことが重要だ。
まとめと参照先
国内Aライセンスは、スピード競技でのベース経験を積んだ次のステップとして、サーキットレースへの扉を開くライセンスだ。国内Bライセンス所持者なら24ヶ月以内の競技1回完走、または公認サーキット25分スポーツ走行の実績があれば昇格講習会の受講資格が得られる。筆記試験と走行実技試験の両方が課される点で、国内Bの取得より準備が必要になるが、クリアすればワンメイクレースや地方選手権レースへの参加資格が手に入る。
参照先（一次情報）：