2026/9/20 / 海外フォーミュラ / GRIDLINE編集部

FIA-F4第9戦SUGO決勝:酒井涼が9番グリッドから逆転初優勝、HIROBONがIクラス今季5勝目

2026年9月19日、FIA-F4日本選手権第9戦がスポーツランドSUGOで開催された。路面はウェット(序盤)からドライ(中盤以降)に変化するコンディションの中、17周で争われた。

チャンピオンクラス決勝:酒井涼が初優勝

チャンピオンクラスは酒井涼(No.35/TGR-DC Racing School)が優勝した。9番グリッドからのスタートだったが、開幕時に降雨のあった路面でスリックタイヤを選択する勝負に出た判断が的中した。

「絶対ドライで行こうって決めていた」と酒井は語った。4周目からラップタイムで先行勢を上回り始め、9周目にトップに立ち、そのまま17周を走り切った。

2位は落合蓮音(No.21/HOJUST&EAGLE MCS4-24)、3位は熊谷憲太(No.60/OTG MOTOR SPORTS)。優勝タイムは27分46秒122。最速ラップは落合蓮音の1分25秒769(150.537km/h)だった。

レースはセーフティカー先導のままフィニッシュした。

チャンピオンクラス上位10位(公式暫定結果)

順位No.ドライバーチーム周回タイム / 差
135酒井 涼TGR-DC Racing School1727’46.122
221落合 蓮音イーグルスポーツ17+0.208
360熊谷 憲太OTG MOTOR SPORTS17+0.397
450百瀬 翔HFDP with B-Max Racing Team17+1.134
573酒井 龍太郎MITSUSADA RACING17+1.352
637五十嵐 文太郎TGR-DC Racing School17+1.987
751黒沢 和真HFDP with B-Max Racing Team17+2.173
836濵邊 誠己TGR-DC Racing School17+2.370
999塩田 惣一朗Bionic Jack Racing17+3.703
1043中井 陽斗B-MAX ENGINEERING17+5.128

ポールポジションだった塩田惣一朗(Bionic Jack Racing)は9位でフィニッシュした。シリーズリーダーの白崎稜はノーポイントに終わり、酒井が96ポイントまで迫った。

インディペンデントクラス決勝:HIROBONが今季5勝目

インディペンデントクラスはHIROBON(No.5/TEAM 5ZIGEN F4)が優勝し、今季5勝目を記録した。HIROBONはシリーズチャンピオンシップで2位の鳥羽豊との差を59ポイントに拡大した。

2位は鳥羽豊(No.18/Kageyama HYDRANGEA MCS4)で差は1秒545、3位は赤松昌一朗(No.40/GIGS Ride with Eagle Sports)。最速ラップは鳥羽豊の1分34秒376(13周目)だった。

7周目にセーフティカーが入り、12周目にリスタート。17周で決着した。

インディペンデントクラス全順位(公式暫定結果)

順位No.ドライバーチーム周回タイム / 差
15HIROBONTEAM 5ZIGEN F41729’37.771
218鳥羽 豊Kageyama HYDRANGEA MCS417+1.545
340赤松 昌一朗GIGS Ride with Eagle Sports17+6.224
455KENTARObaum beauty clinic17+8.276
598IKARIBionic Jack Racing17+9.198
696齋藤 真紀雄CSマーケテイングアキランド17+11.069
710中島 功Rn.SHINSEI.MCS417+15.547
871大山 正芳ダイワN通商アキランド17+15.931
912小嶋 健太郎Rn-sports ELPA朝日電器17+25.013
106長嶋 重登BUZZ RACING17+28.031
Ret61WILLIAMHELM MOTORSPORTS F47—

上位3名のコメント

優勝:酒井涼(TGR-DC Racing School)

「絶対ドライで行こうって決めていた。本当に嬉しいです。やっとって感じです。今ランキングトップの白崎選手には勝てていないので、残りのシーズンも諦めずに全力で頑張ります」

スタート前の段階でスリックタイヤを選択する判断を固めており、路面が乾き始めると予想どおりラップタイムが逆転した。4周目から先行車両を上回り始め、9周目にトップに立つ展開だった。

2位:落合蓮音(イーグルスポーツ)

「開幕戦で幻の2位はあったんですが、公式には初めての表彰台です。チームが本当にすごくいい車に作ってくれたおかげです」

予選では20番手からスタートし、ウェット→ドライの路面変化の中で着実に順位を上げた。最速ラップ(1分25秒769)も記録している。

3位:熊谷憲太(OTG MOTOR SPORTS)

「もともとはレインで行こうと思っていましたが、温度が上がってきたのでドライで行きました。明日の雨はいっぱい走ってきたので、今まで磨いてきた技術を発揮したい」

熊谷もドライタイヤを選択した組の一人。3者はいずれもドライ側で判断が一致した形となった。

チャンピオンシップへの影響

チャンピオンクラス

第9戦終了時点でのシリーズリーダーは白崎稜(150ポイント)だが、第9戦はノーポイントに終わった。優勝した酒井涼は96ポイントまで接近しており、残り戦数次第では逆転の可能性が残る展開となった。

第10戦(9月20日)での結果次第で、残りシーズンの勢力図が変わる局面となる。

インディペンデントクラス

HIROBONは今季5勝目を挙げ、シリーズ2位の鳥羽豊との差を59ポイントに広げた。インディペンデントクラスのポイント計算はチャンピオンクラスとは別に行われる。

コースと開催概要

スポーツランドSUGOは宮城県柴田郡村田町に位置するサーキット。第9戦・第10戦は9月17〜20日の日程で行われるFIA-F4SUGO大会のうち、第9戦が9月19日に行われた。

コンディションはウェットからドライへ変化する混合コンディションとなり、タイヤ選択が勝負の鍵を握るレースとなった。セーフティカーは7周目と終盤(先導のままフィニッシュ)の計2回出動した。

第10戦に向けて

第10戦もスポーツランドSUGOで9月20日(本日)開催予定。熊谷が「雨はいっぱい走ってきた」とコメントしたように、天候変化への対応が引き続き焦点となる。チャンピオンクラスのタイトル争い、インディペンデントクラスのHIROBON優勝連続記録更新にも注目が集まる。

参照