SUPER FORMULA第4回技術セッションは11月20日鈴鹿で開催｜入場・講演・申込方法
株式会社日本レースプロモーション（JRP）は2026年10月1日、「SUPER FORMULA 第4回 技術セッション」を11月20日（金）に鈴鹿サーキットで開催すると発表した。会期は11:00〜16:00、会場はホスピタリティラウンジ、入場は無料。テーマはサステナビリティで、技術展示と基調講演を組み合わせる。
発表済みの基調講演は、レノボ・ジャパン合同会社、マツダ株式会社 MAZDA SPIRIT RACING、STEM RACING JAPANが参加する3枠。一方、イベント公式サイトではタイムテーブル、出展・講演企業一覧、基調講演一覧の各欄が10月2日の確認時点で「COMING SOON」となっている。開催時刻と講演の題目は決まっていても、各講演の開始時刻や登壇順まで決まったと受け取ることはできない。
本稿では、一般来場者が先に確認したい開催日時、場所、入場、講演者、申し込み先を一つずつ整理する。レース観戦券、駐車場、当日の受付方法など、JRPの2ページで確定できない条件は別枠とし、発表済み情報と混ぜない。
開催は11月20日11時から、場所は鈴鹿のホスピタリティラウンジ
開催日は2026年11月20日（金）、時間は11:00〜16:00。会場は三重県鈴鹿市稲生町の鈴鹿サーキット内にあるホスピタリティラウンジで、主催はJRPである。イベント公式サイトの開催概要と10月1日の公式発表は、この日時・会場・主催者について一致している。
日付をレース観戦日と取り違えないことが最初の確認点だ。イベント公式サイトは、この企画をSUPER FORMULA 2026年鈴鹿第11・12戦の「パートナーDAY」に位置付けているが、技術セッションの開催概要とレース観戦券は別々に確認する必要がある。後者は既存のSF鈴鹿最終大会チケットガイドで整理している。技術セッションの無料入場を、鈴鹿大会のレース観戦まで無料になる制度として広げてはいけない。
また、「鈴鹿サーキット」とだけ覚えるのではなく、施設内の会場名まで控えておきたい。ただし、参照したJRPの2ページ本文には入場ゲート、受付場所、受付開始時刻、場内での移動経路は掲載されていない。開催地と当日の集合手順は別の情報であり、後者は今後の案内を確認する必要がある。
入場無料でも、事前登録の導線から申し込む
開催概要には入場無料と明記されている。JRPの10月1日発表は、イベント公式サイトで来場者の事前登録を受け付けていると案内し、来場申込フォームへのリンクを掲載した。参加を希望する場合は、まず第4回技術セッション公式サイトを開き、「来場希望の方はこちら」からフォームへ進むのが公式導線となる。
ここで「無料」と「手続き不要」を同じ意味にしない。無料なのは開催概要の入場条件であり、公式発表は事前登録の受付を案内している。登録せずに当日入れるか、定員へ達した時点で締め切るか、申込内容の変更・取り消しをどう扱うかは、参照した2ページ本文だけでは確認できない。フォーム送信前には、フォーム上に表示される最新の注意事項を読み直したい。
公式の開催概要は来場者を「社会人、研究職、商品開発職など100名程度」と想定している。しかし、これは来場者像と規模の記載であって、先着100名という受付条件の表明ではない。対象者をその三つの職種だけに限定する文言でもない。公式サイト本文には企業、研究者、学生などが交わる場をつくるとの説明もあるため、職種の例示を参加資格へ読み替えず、実際の受付可否は申込画面の案内に従うべきだ。
テーマはサステナビリティ、展示と講演の二本立て
第4回のテーマはサステナビリティ。JRPは、カーボンニュートラルに関係する低炭素燃料、電動化、水素、エネルギーマネジメントなどの技術を持つ企業・団体による展示ブースと、専門家による基調講演を実施すると説明している。
これは一つの車両や単独企業の製品発表会という案内ではない。JRPが技術セッションを始めた目的として示すのは、自動車関連企業や研究機関のビジネスマッチングである。SUPER FORMULAを、競争の結果だけでなく技術や知見を共有する場として活用する企画と読める。
ただし、公式発表が列挙した低炭素燃料、電動化、水素、エネルギーマネジメントは、今回扱う技術領域の例である。10月2日時点で、各分野についてどの企業が何を展示するかという対応表は公表されていない。技術の例示から出展社名や展示物を推測しないことが重要だ。
シリーズそのものの参戦チーム、ドライバー、年間日程を先に把握したい場合は、2026年SUPER FORMULAチーム・ドライバーガイドを参照できる。本イベントは競技エントリーや順位を案内する記事とは検索目的が異なり、技術交流イベントへの来場判断が主題となる。
レノボ・ジャパンは次世代ITインフラを扱う
レノボ・ジャパン合同会社の登壇者として発表されたのは、執行役員副社長の佐藤久氏。題目は「巨大国際スポーツイベントを支える、次世代ITインフラの舞台裏」である。JRPは同社について、大規模な国際スポーツイベントの開催に必要な次世代ITインフラを舞台裏から支える立場として紹介した。
公表内容から把握できるのは、企業名、登壇者の役職・氏名、題目まで。どの大会やシステムを具体例にするのか、講演時間、質疑応答の有無、資料配布や撮影の可否は記載されていない。「次世代ITインフラ」という題目を、SUPER FORMULAの特定システム導入発表と同一視する根拠もない。
参加者側では、IT基盤の運用、スポーツイベントの継続性、現場を支える技術に関心があるかという観点で聴講候補にできる。ただし、各講演の時刻が未公表のため、現段階でこの枠だけを狙った到着時刻を決めることはできない。
MAZDA SPIRIT RACINGはCO₂回収技術を報告
マツダ株式会社 MAZDA SPIRIT RACINGからは、ファクトリーモータースポーツ推進部のCO2回収開発リーダー、小林徹氏が登壇する。発表された題目は「モータースポーツで鍛えるCO₂回収技術～カーボンネガティブへのチャレンジ～」である。
JRPの説明では、モータースポーツの実戦でCO₂回収技術を鍛える取り組みを進めている企業として位置付けられている。ここから確定できるのは、その取り組みが講演の主題になることまでだ。装置の仕様、回収量、導入車両、実証結果、商品化時期などの数値は、今回参照した発表本文に示されていない。
カーボンネガティブという言葉から、すでに特定の削減効果が達成されたと先回りするのも避けたい。来場前には題目を関心領域の目印として使い、技術の性能や成果は当日の説明、または今後公開される公式資料で確認するのが妥当である。
STEM RACING JAPANは学生3チームの挑戦を伝える
STEM RACING JAPANの枠では、Recolle Team Hayate、ABLE WindBreaker、Amateras Racingの学生が登壇する。題目は「学生たちの世界への挑戦 STEM RACING世界大会 挑戦レポート」。JRPは、自分たちでフォーミュラカーを製作して国際舞台へ挑んだ学生たちによる報告と説明している。
発表本文では、Recolle Team HayateとABLE WindBreakerが世界大会での挑戦を、Amateras Racingがタイの全国大会に国際チーム枠で参加した経験を報告すると整理された。企業による技術講演だけでなく、製作と大会参加を経験した学生側の視点が入る構成である。
一方、個々の学生の氏名、各チームからの登壇人数、発表順、製作車両の展示有無は公表されていない。表にチーム名が載ったことを、全メンバーの登壇や車両展示の確定情報へ広げないようにしたい。
タイムテーブルと出展社一覧は今後の更新待ち
公式サイトにはタイムテーブル、出展・講演企業、基調講演の見出しが用意されているが、10月2日の確認時点ではいずれも詳細欄が「COMING SOON」だった。10月1日の発表で三つの講演枠は示されたものの、それぞれを11:00〜16:00のどこへ配置するかはまだ読み取れない。
出展企業についても、開催概要が示すのはSUPER FORMULAパートナー企業を中心とする10〜20社という想定規模までである。確定した社数や全出展社名、ブース配置、展示内容、商談予約の仕組みは掲載されていない。10社以上の出展が確定した、あるいは特定の講演企業が必ず展示ブースも設ける、と断定することはできない。
来場計画を作るときは、現段階では11:00〜16:00をイベント全体の時間として確保し、個別プログラムの時刻を空欄にしておくのが安全だ。公式サイトは最新情報を順次掲載すると案内しているため、更新後に講演時刻、展示一覧、受付方法の三点を埋めればよい。
申込前と来場前で確認項目を分ける
申し込み前に確定情報として確認できるのは、（1）11月20日開催、（2）11:00〜16:00、（3）鈴鹿サーキットのホスピタリティラウンジ、（4）入場無料、（5）テーマはサステナビリティ、（6）発表済みの基調講演3枠、（7）公式サイトから来場登録へ進めること、の七点である。
対して、来場直前に更新を確認したいのは、タイムテーブル、確定した出展社一覧、受付場所と受付時刻、入退場の扱い、申込締切、駐車場、持ち込みや撮影に関する注意事項だ。これらは参照したJRPの2ページ本文で具体的な条件を確定できない。情報がないことを「制限なし」と解釈せず、公式サイトの更新を待つ。
特に、鈴鹿大会の観戦券や駐車券をすでに持つ人も、技術セッションの参加手続きを済ませたことにはならない。反対に、技術セッションへ事前登録しただけでレース観戦権が付くとも発表されていない。イベントとレース観戦をそれぞれの公式導線で確認することが、来場計画を組み立てる基本となる。
現時点では、開催概要と講演内容を見て参加目的を決め、公式サイトから事前登録へ進むところまでが可能。時間割や当日の動線は、今後の公式更新を取得してから確定する。この順番なら、発表された価値を逃さず、未公表情報を予定へ混ぜずに準備できる。
情報源
確認日：2026年10月2日。タイムテーブル、出展社一覧、受付方法などは更新される可能性があるため、申し込み時と来場直前に公式サイトの最新表示を確認してください。