KYOJO CUP 2026 第4戦富士（10月10〜11日）｜冨下莉音が首位、斎藤菜美が2点差で追う選手権争い
2026年KYOJO CUPはシリーズ発足から10周年を迎えたシーズン。全5戦10レースの日程をすべて富士スピードウェイに集約し、第3戦（9月6日）を終えた時点でポイントリーダーの冨下莉音（67点）と2位の斎藤菜美（65点）が2点差で並ぶ接戦となっている。第4戦は10月10〜11日に富士スピードウェイで行われ、全日本スーパーフォーミュラ選手権第9・10戦のサポートレースとして位置づけられる。
第4戦の開催概要
第4戦の開催日は2026年10月10日（土）〜11日（日）。会場は富士スピードウェイ（静岡県駿東郡小山町）。全5ラウンドを通じて同じサーキットで戦うKYOJO CUPにとって、今回は4度目の同地開催となる。
スーパーフォーミュラ（10月9日〜11日）のサポートとして走行スケジュールが組まれており、SF観戦チケットを持つ観客も走行を観戦できる可能性がある。第4戦の走行タイムスケジュールはKYOJO CUP公式サイトおよび富士スピードウェイ公式ページで確認すること。
シリーズは各ラウンドで「スプリントレース（SR）」と「ファイナルレース（FR）」の2レースを開催する。ポイントは予選・SR（最大10点）・FR（最大20点）で加算される仕組みとなっており、1ラウンドあたりの最大獲得ポイントはFR込みで大きくなる設計だ。
KYOJO CUPとKC MG-01
KYOJO CUPはインタープロト モータースポーツが運営する女性ドライバーを対象としたレースシリーズで、2017年の発足から2026年で10周年を迎えた。参戦する車両は2026年シーズンから導入された新型の「KCMG KC MG-01」。アバルト1.4リッターターボエンジンを搭載し、ブリヂストンタイヤを使用する。
2026年シーズンは20名のドライバーが12チームから参戦。日本だけでなくオーストラリア、タイ、米国、中国出身のドライバーも名を連ねる国際色の強いフィールドとなっている。なお2026年シーズンからは「KYOJO VITA」が独立クラスとして確立され、KYOJO CUP本戦のサポートカテゴリとして並走する。
第3戦（9月5〜6日）の結果
第3戦は9月5日（土）のスプリントレースと、9月6日（日）のファイナルレースで構成された。
スプリントレースはポールスタートの冨下莉音（OPTIMUS CERUMO・INGING KC-MG01）が逃げ切り、今季3勝目を達成。予選から一切の首位を譲らないポールトゥウィンで、今季の勢いを維持した。
ファイナルレースは降雨によるウェット路面のセーフティカースタートで幕を開けた。2番グリッドから出走した下野璃央（Dr.Dry with Team IMPUL KC-MG01）が5周目に首位に立ち、そのまま15周を走り切って今季初勝利。2位には冨下莉音が入り、3位を斎藤菜美（SCS TOM’S KYOJO KC-MG01）が獲得した。下野はウェットコンディションへの適応が光った走りで「最終コーナーでインに入るここしかないと判断した」と振り返った。
Rd3終了後のポイントランキング
第3戦を経た選手権ポイントランキングは以下のとおりとなっている（公式サイト掲載値に基づく）。
| 順位 | ドライバー | チーム | ポイント |
|---|---|---|---|
| 1位 | 冨下莉音 | OPTIMUS CERUMO・INGING KC-MG01 | 67点 |
| 2位 | 斎藤菜美 | SCS TOM’S KYOJO KC-MG01 | 65点 |
| 3位 | ジョアン・シコンテ | — | 49点 |
| 4位 | 下野璃央 | Dr.Dry with Team IMPUL KC-MG01 | 41点 |
冨下莉音はスプリントで今季3勝目を上乗せし、ファイナルでも2位入賞してポイントリーダーの座を引き続き維持。斎藤菜美はファイナル3位でポイントを積み上げ、冨下に2点差の2位に位置する。
第4戦に向けた選手権の見通し
1ラウンドあたりSR最大10点・FR最大20点を合計した場合、第4戦で最大30点程度（予選含む）の積み上げが可能。現在の2点差は1レースで逆転が十分に可能な差であり、第4戦は選手権の分水嶺となる可能性が高い。
3位のジョアン・シコンテ（49点）も2戦残して第1位との差が18点であるため、逆転タイトル争いに加わる余地がある。4位の下野璃央（41点）もファイナル優勝の実績を積んで26点差から追い上げを狙う立場にある。
ポイントリーダーの冨下莉音はスプリントで安定した速さを持ち、斎藤菜美はロングランのファイナルでの安定感が特徴として挙げられている。SFと同日のビッグイベントの中で、どのドライバーが第4戦を制するかが注目される。
富士スピードウェイを全戦舞台にするKYOJO CUPの特性として、同一コースでの習熟がシーズンを通して積み重なり、後半に成績が安定する傾向があるとされている。第4戦の走行順・コース設定・当日の気温や天候が前後するレースの優位関係にも影響するため、公式のタイムスケジュール発表を参照して観戦計画を立てることが推奨される。
2026年シーズンの各ドライバーの戦績概要
冨下莉音は第1戦・第2戦・第3戦のスプリントレースで合計3勝を積み上げ、シーズン前半から高い一貫性を示している。ポールポジション獲得と最速ラップの記録も多く、予選からレースまで安定した成績が選手権上位に直結している。
斎藤菜美（SCS TOM’S KYOJO KC-MG01）は2点差で追う2位。ファイナルでの安定した表彰台獲得でポイントを積み上げてきた。TOM’Sは国内モータースポーツの強豪チームとして知られており、チームのサポートとデータ活用が選手の成長を後押ししている。
ジョアン・シコンテは国際的なバックグラウンドを持つドライバーで、3位の49点。今季は表彰台圏内での走行が続いており、第4戦以降での逆転も数字の上では可能な位置にある。
下野璃央（Dr.Dry with Team IMPUL KC-MG01）は今季最初の3戦でポイントを積み上げ、第3戦ファイナルで初優勝を達成した。ウェットコンディションでの速さが際立っており、今後の雨天レースでの活躍も注目される。IMPUL（インパル）はGT・フォーミュラ双方で実績のある監督チームだ。
観戦・情報確認先
第4戦の公式予選・決勝結果はKYOJO CUP公式サイト（kyojocup.jp）とFmotor.jpで公開される予定。ブリヂストンモータースポーツのKYOJO CUPページ（ms.bridgestone.co.jp/4/kyojocup/）でも大会情報が掲載される。第4戦と第5戦（10月31日〜11月1日）の2戦が残っており、チャンピオン確定は最終戦にもつれ込む可能性もある。最終的な年間チャンピオンはシリーズ最終戦・第5戦の結果を受けてKYOJO CUP公式サイトで発表される。